ADAC
Volkswagen Polo Cup: Die "Tourenwagen-Schule"
Der
ADAC Volkswagen Polo Cup zählt zu den populärsten Markenpokal-Rennserien
und genießt zudem den Ruf, als "Tourenwagen-Schule" einen
idealen Einstieg in den professionellen Rennsport zu bieten. Basis der
erstmals 1998 ausgetragenen Rennserie – seinerzeit noch mit dem
Volkswagen Lupo – ist ein einzigartiges Reglement, das höchste
Chancengleichheit bei überschaubaren Kosten für alle Teilnehmer bietet.
16 bis 24 Jahre beträgt das Einstiegsalter der Teilnehmer, die sich über
einen Sichtungs-
und einen Qualifikations-Lehrgang für den Einstieg qualifizieren müssen.
Talent statt Geld entscheidet im Polo-Cup über den Erfolg. Ausgetragen
wird diese Nachwuchs- Meisterschaft mit technisch identischen Renn-Polo,
die von einem seriennahen 150 PS starken FSI-Vierzylinder-Motor mit 2,0
Litern Hubraum angetrieben und unter den Fahrern getauscht werden.
In der Saison 2008 umfasst der
Polo-Cup zehn Rennen an acht Renn-Wochenenden, es starten 24 Teilnehmer
aus 9 Nationen.
Saisonauftakt des
ADAC Volkswagen Polo Cup
in Hockenheim Der Saisonauftakt des ADAC Volkswagen Polo Cup fand am 12./13.4. 2008 in Hockenheim statt. Dominik konnte bis in die letzte Runde noch von einem Sieg in der Rookie-Wertung träumen, dieser wurde jedoch durch einen Rennunfall verhindert.
Dennoch konnte man sich über einen tollen zweiten Platz freuen und wichtige Meisterschaftspunkte verbuchen.
Der
ADAC Volkswagen Polo Cup zählt zu den populärsten Markenpokal-Rennserien
und genießt zudem den Ruf, als "Tourenwagen-Schule" einen
idealen Einstieg in den professionellen Rennsport zu bieten. Basis der
erstmals 1998 ausgetragenen Rennserie – seinerzeit noch mit dem
Volkswagen Lupo – ist ein einzigartiges Reglement, das höchste
Chancengleichheit bei überschaubaren Kosten für alle Teilnehmer bietet.
16 bis 24 Jahre beträgt das Einstiegsalter der Teilnehmer, die sich über
einen 
Sichtungs-
und einen Qualifikations-Lehrgang für den Einstieg qualifizieren müssen.
Talent statt Geld entscheidet im Polo-Cup über den Erfolg. Ausgetragen
wird diese Nachwuchs- Meisterschaft mit technisch identischen Renn-Polo,
die von einem seriennahen 150 PS starken FSI-Vierzylinder-Motor mit 2,0
Litern Hubraum angetrieben und unter den Fahrern getauscht werden.
